Новини

Скасувати «безкарні» +20 км/год. та нові штрафи за перевищення швидкості.

26 травня у ВР зареєстрували Законопроєкт №13314. Він кардинально змінює підхід до відповідальності за перевищення швидкості:

скасовує «нештрафовані» +20 км/год;

вводить градацію штрафів. Замість двох рівнів порушень – шість;

пропонується запровадити штраф за перевищення швидкості вже з 10 км/год.

 Три основні проблеми, які вирішуватиме новий законопроєкт:

-Сьогодні в Україні досі діє норма, яка дозволяє перевищувати встановлену швидкість на +20 км/год без жодного покарання. У населеному пункті дозволена швидкість 50 км/год, але за фактом водії їдуть до 70 — і не несуть за це жодної відповідальності. Це значно підвищує ризики для пішоходів, велосипедистів та інших вразливих учасників дорожнього руху. Так, за розрахунками ВООЗ, наїзд на пішохода на швидкості у 70 км/год майже не лишає йому шансів вижити. Додамо, що такого значного “нештрафованого порогу” немає в жодній країні ЄС – лише в Україні та державі-агресорі.

-Чинний штраф за перевищення швидкості від 20 до 50 км/год (340 грн.) є надто низьким і не стримує злісних порушників, а у решти водіїв формує уявлення, що перевищення швидкості є дрібним та несерйозним проступком.

- Відсутність градації: існує лише дві категорії перевищення швидкості (понад 20 км/год та понад 50 км/год), що не відображає реальний ступінь небезпеки, який зростає з кожним наступним кілометром перевищення.

Ключові норми законопроєкту.

Мото — це любов, незалежно від погоди.

 Хочеш навчитися кермувати впевнено та безпечно? Приєднуйся до мотоспільноти REGA, яка не боїться ні дощу, ні вітру, не залежить від градусів на термометрі. RegaMoto це:

 професійна, перевірена роками методика, що робить навчання не лише ефективним, а й цікавим;

 досвідчені викладачі;

система майданчиків, яка дозволяє почати з основ і швидко прогресувати;

 великий вибір техніки - вже 16 мотоциклів різних потужностей;

 атмосфера, яка заряджає любов’ю до мото.

Професійний курс в Rega — керуй впевнено за будь-якої погоди:

- відпрацювання складних маневрів у мінливих умовах;     

- розвиток реакції на неочікувані ситуації;   

-  контроль і безпека на слизькій дорозі;

- впевнене керування в умовах обмеженої видимості.

Студенти Rega повторюють ПДР на практиці. Пригадуємо правила проїзду залізничного переїзду.

 Водії транспортних засобів можуть перетинати залізничні колії лише на залізничних переїздах.

 Для пропуску поїзда що наближається, і в інших випадках, коли рух через залізничний переїзд заборонено, водій повинен зупинитися перед дорожньою розміткою 1.12 (стоп-лінією), дорожнім знаком 2.2 "Проїзд без зупинки заборонено", шлагбаумом чи світлофором так, щоб мати змогу бачити сигнали, а якщо засоби організації дорожнього руху відсутні — не ближче 10 м до найближчої рейки.

Рух через переїзд забороняється, якщо:

a)черговий по переїзду подає сигнал заборони руху — стоїть до водія грудьми або спиною з піднятим над головою жезлом (червоним ліхтарем чи прапорцем) або з витягнутими в сторони руками;

б) шлагбаум опущений або почав опускатися;

в) увімкнено заборонний сигнал світлофора чи звуковий сигнал незалежно від наявності та положення шлагбаума;

г) за переїздом утворився затор, який змусить водія зупинитися на переїзді;

ґ) до переїзду в межах видимості наближається поїзд (локомотив, дрезина).

 Забороняється самовільно відкривати шлагбаум або об'їжджати його, а також об'їжджати транспортні засоби, які стоять перед переїздом, коли рух через нього заборонено.

Мінімум теорії — максимум дії!

Наступний запис на тренінг з паркування та маневрування в Rega - на суботу 7 червня.

Цей тренінг - «швидка допомога» для водіїв з базовими навичками, які хочуть впевнено:

- паркуватися у складних умовах;

- рухатися заднім ходом;

- перелаштовуватись у щільному потоці.

 Реєструйтесь зараз — кількість місць обмежена!

Скласти іспит на водійське посвідчення — не просто. Скласти з другої спроби — це вже справжнє досягнення! Особливо враховуючи нещодавнє оновлення маршрутів у СЦ, де складала іспит наша студентка.

 Вітаємо Зоряну, яка успішно склала іспит з другої спроби та впевнено приєдналася до лав відповідальних та свідомих водіїв.

 Це результат наполегливості, праці та розуміння: керування авто — це не лише техніка, а й відповідальність за загальну безпеку на дорозі.

 Ми пишаємося кожним, хто проходить цей шлях, долає труднощі та не здається після першої невдачі. Адже саме такі водії і формують культуру водіння.

 Бажаємо Зоряні безпечних доріг, впевнених рішень за кермом і лише позитивних емоцій від водіння!

Паркомісця для батьків з малюками до 3-х років — нова ініціатива в Україні.

 У Верховній Раді зареєстрували законопроєкт №12437, який передбачає створення спеціальних паркувальних місць для водіїв із дітьми до трьох років. Якщо ініціативу підтримають, щонайменше 5% місць на кожній парковці мають бути відведені саме для таких сімей.

Чому це важливо?

У великих містах знайти паркомісце — справжній квест. Така ситуація ускладнює візити до лікарень, аптек чи держустанов. Ініціатори законопроєкту наголошують: мова не про пільги, а про безпеку та зручність.

 Подібні паркомісця давно стали нормою в Німеччині, Польщі, США та Канаді.

 Такі місця будуть чітко позначені, розташовані ближче до входів і призначені лише для водіїв із маленькими дітьми, за наявності спеціального маркування на авто.

Погода стрімко покращується — саме час здійснити давню мрію та записатися в мотошколу.

Розпочавши навчання вже у травні, ви зможете отримати категорію «А» до середини літа й повноцінно насолоджуватись свободою на двоколісному.

Професійні інструктори, індивідуальний підхід та дружня мотоспільнота створять комфортні умови для ефективного навчання.

Всім хто готується до іспиту - успіху. І памʼятайте, щоб успішно скласти практичний іспит та почуватися впевнено за кермом у майбутньому, підготовка повинна включати:

 Опанування базових навичок керування авто у безпечних умовах: старт, зупинка, перемикання передач, робота з кермом, контроль швидкості — все це має бути відпрацьовано до автоматизму до виїзду на дорогу загального користування.

 Маневри на майданчику: вивчення габаритів, паркування, рух заднім ходом.

 Рух у місті:

- Проїзд перехресть (регульованих та нерегульованих).

- Виконання поворотів, розворотів.

- Рух в умовах інтенсивного трафіку.

- Дотримання дистанції, рядності, сигналів світлофора.

- Обгін, об’їзд перешкод, перелаштування.

 Вивчення екзаменаційних маршрутів.

 Не лише знання, а й дотримання ПДР у реальних ситуаціях. На реальних прикладах інструктор вчить «бачити» розмітку, дорожні знаки і застосовувати правила у повсякденному водінні.

 Робота над психологічною стійкістю. Стрес — головний ворог на іспиті. Регулярні тренування в реальних умовах допомагають зменшити хвилювання.