Новини

Паркомісця для батьків з малюками до 3-х років — нова ініціатива в Україні.

 У Верховній Раді зареєстрували законопроєкт №12437, який передбачає створення спеціальних паркувальних місць для водіїв із дітьми до трьох років. Якщо ініціативу підтримають, щонайменше 5% місць на кожній парковці мають бути відведені саме для таких сімей.

Чому це важливо?

У великих містах знайти паркомісце — справжній квест. Така ситуація ускладнює візити до лікарень, аптек чи держустанов. Ініціатори законопроєкту наголошують: мова не про пільги, а про безпеку та зручність.

 Подібні паркомісця давно стали нормою в Німеччині, Польщі, США та Канаді.

 Такі місця будуть чітко позначені, розташовані ближче до входів і призначені лише для водіїв із маленькими дітьми, за наявності спеціального маркування на авто.

Погода стрімко покращується — саме час здійснити давню мрію та записатися в мотошколу.

Розпочавши навчання вже у травні, ви зможете отримати категорію «А» до середини літа й повноцінно насолоджуватись свободою на двоколісному.

Професійні інструктори, індивідуальний підхід та дружня мотоспільнота створять комфортні умови для ефективного навчання.

Всім хто готується до іспиту - успіху. І памʼятайте, щоб успішно скласти практичний іспит та почуватися впевнено за кермом у майбутньому, підготовка повинна включати:

 Опанування базових навичок керування авто у безпечних умовах: старт, зупинка, перемикання передач, робота з кермом, контроль швидкості — все це має бути відпрацьовано до автоматизму до виїзду на дорогу загального користування.

 Маневри на майданчику: вивчення габаритів, паркування, рух заднім ходом.

 Рух у місті:

- Проїзд перехресть (регульованих та нерегульованих).

- Виконання поворотів, розворотів.

- Рух в умовах інтенсивного трафіку.

- Дотримання дистанції, рядності, сигналів світлофора.

- Обгін, об’їзд перешкод, перелаштування.

 Вивчення екзаменаційних маршрутів.

 Не лише знання, а й дотримання ПДР у реальних ситуаціях. На реальних прикладах інструктор вчить «бачити» розмітку, дорожні знаки і застосовувати правила у повсякденному водінні.

 Робота над психологічною стійкістю. Стрес — головний ворог на іспиті. Регулярні тренування в реальних умовах допомагають зменшити хвилювання.

Студенти REGA вже активно опановують навички керування на авто Toyota Corolla — такій же моделі, яка використовується в сервісних центрах МВС під час складання іспиту!

 Сьогодні у студента Ігоря вже четверте заняття, і ми поступово ускладнюємо маршрут. Більше міста, більше практики, більше впевненості за кермом!

Розвивайте реакцію — керуйте своєю безпекою.

 Професійний курс Level 1 в REGA- програма для водіїв, які прагнуть впевненості та контролю в екстремальних умовах:

- Відпрацювання складних маневрів у змінних дорожніх умовах.

- Розвиток миттєвої реакції на несподівані ситуації.

- Контроль та безпечне керування на слизькій поверхні.

- Впевнене водіння за обмеженої видимості.

Усі три іспити - з першої спроби! Без зайвих хвилювань та жодних несподіванок, адже поєднання відповідального підходу студента та системної підготовки за методикою Rega гарантують хороший результат.

Вітаємо Максима і чекаємо в гості на власному авто. Бажаєш так само? Запрошуємо на навчання в Rega.

«Тимчасове» посвідчення водія: що варто знати, щоб не довелось перездавати іспити.

 Ви щойно отримали посвідчення водія? Вітаємо! Але памʼятайте: перші два роки за кермом — це випробувальний термін. Саме на цей строк вам видається так зване тимчасове посвідчення водія.

 Якщо за цей період ви не порушите правила дорожнього руху тричі або більше, після двох років ваше посвідчення обміняють на «безстрокове» (зараз в Україні видають на 30 років) — без додаткових іспитів.

Але якщо за два роки:

- ви вчинили 3 або більше адміністративних правопорушень у сфері безпеки дорожнього руху,

- або вчинили кримінальне правопорушення за ст. 286 ККУ (порушення ПДР, що спричинили тілесні ушкодження або смерть) - доведеться складати теоретичний і практичний іспити повторно.

! Важливо:

Штрафи з камер автофіксації приходять власнику авто, а не водію. Якщо вашою машиною користується хтось інший — подбайте заздалегідь про оформлення шерінгу (офіційне надання права керування). Інакше доведеться доводити, що за кермом були не ви. Це також можливо, але непросто: звертатися треба не пізніше 20 днів з дати отримання постанови, особисто порушнику до управління патрульної поліції.

 Штрафи за несплату паркування — не враховуються. Але штрафи за порушення правил паркування — враховуються!

 До застосунку Дія підтягуються лише штрафи автофіксації та виписані патрульними. Також перевірити наявність штрафів можна через Електронний кабінет водія, але з нашого досвіду, і туди потрапляють не всі штрафи.

Harley-Davidson — це мотоцикл, який дарує неймовірне відчуття свободи, але розкриває свій потенціал лише в руках підготовленого райдера.

Серед його ключових особливостей:

 Велика вага та масивна конструкція — вимагають впевненого володіння технікою керування, особливо на малих швидкостях.

Потужний V-подібний двигун — забезпечує глибоке “харлійське” звучання та сильну тягу з низьких обертів.

Велика колісна база — підвищує стабільність, але зменшує маневреність на тісних ділянках.

Великий крутний момент — дозволяє легко набирати швидкість, але вимагає вмілого контролю тяги газу.

Водіям:

 Якщо наближається авто з синім маячком або сиреною — дайте дорогу.

 Якщо ви перебуваєте в «корку» на двосторонній дорозі, зсувайтеся до краю своєї смуги, щоб "швидка" могла проїхати по центру дороги, створюючи «Аварійний коридор»: ті, що рухаються у крайній лівій смузі - якомога лівіше. Ті, що рухаються у крайній правій смузі - якомога правіше. Якщо ж розділової смуги немає, всі машини повинні змістити праворуч.

✔️ Якщо бачите припарковану «швидку» з маячком — знизьте швидкість до 40 км/год, зупиніться, якщо сигналізує регулювальник.

 Заборонено:

 - обганяти «швидку» або колону з маячками,

 - рухатися поруч чи в колоні.

Пішоходам:

 Не переходьте дорогу — зупиніться або залиште проїзну частину.

водій швидкої, який їде з увімкненим спецсигналом, має перевагу в русі і може відступати від правил дорожнього руху та має право не гальмувати на "зебрі" чи світлофорі.

Пам’ятайте:

Порушення карається штрафом 680 грн. Але найстрашніше — це може коштувати комусь життя.

Для компаній із великим автопарком захисне водіння — не опція, а необхідність.

Це інвестиція у безпеку, репутацію та стабільність.

Корпоративний тренінг із захисного водіння в REGA це:

- Захист життя та здоров’я працівників.

- Зменшення кількості ДТП та простоїв.

- Менше витрат на ремонт, страхування та компенсації.

- Підвищення дисципліни та відповідальності водіїв.

- Дотримання стандартів безпеки ISO, BBS, ESG.