Новини

Здається, що все просто. Але для новачка перший самостійний заїзд на АЗС — ще той квест: «З якого боку бак?», «Як відкрити лючок?», «Що натискати?» — знайомо?

Розбираємо покроково

 Крок 0. З якого боку бак?

Є маленький лайфхак, про який іноді забувають навіть досвідчені водії. Подивіться на панель приладів: біля іконки бензобака є маленька стрілка (трикутник).

 Стрілка вліво — бак зліва.

 Стрілка вправо — бак справа.

Під’їжджайте до колонки потрібним боком, щоб не тягнути шланг через усе авто.

 Крок 1. Правильно зупиніться біля колонки.

Підїдьте так, щоб лючок бака був максимально близько до колонки. Після зупинки:

вимкніть двигун

 увімкніть стоянкове гальмо

Це стандартна вимога безпеки на АЗС.

 Крок 2. Відкрийте лючок бензобака.

У різних автомобілях механізм відкривання може відрізнятися:

 важіль у салоні (часто біля сидіння водія або на дверях)

 натискання на лючок (якщо автомобіль розблокований)

Після цього відкрутіть кришку бака.

 Крок 3. Оберіть правильний тип пального.

Перед заправкою переконайтеся, що обрали пальне, яке рекомендоване виробником автомобіля (наприклад: А-95, А-95+, дизель тощо).

Вставте заправний пістолет у горловину бака та натисніть на курок.

Якщо потрібно заправити повний бак, курок можна зафіксувати спеціальним фіксатором.

 Крок 4. Оплата пального.

На касі назвіть:

 номер колонки

 вид пального

 кількість літрів або скажіть «до повного»

На більшості сучасних АЗС також доступна оплата безпосередньо на колонці або через мобільний додаток.

5️. Завершення заправки

Коли бак заповниться, пістолет автоматично відключиться.

Після цього:

 обережно вийміть пістолет (може капнути кілька крапель пального)

 поверніть його на місце

 щільно закрутіть кришку бака до характерного клацання

 закрийте лючок

 До речі: на більшості сучасних АЗС в Україні працюють заправники. У такому випадку вам достатньо відкрити лючок бензобака та назвати працівнику тип пального — далі він сам заправить автомобіль. Водієві залишається лише піти на касу та оплатити пальне.

! Перед початком руху переконайтеся, що пістолет повернений на колонку а лючок бензобака закритий.

 Хороший тон серед водіїв — після заправки не затримуватися біля колонки. Якщо потрібно зайти в магазин або щось перевірити в телефоні, краще переставити автомобіль на парковку та звільнити місце для інших.

Іспит у СЦ наближається? Підписуйтесь на YouTube-канал REGA. Drivers and Bikers School.

 Ми випустили відеоогляди всіх екзаменаційних маршрутів обох сервісних центрів Львова:

 ТСЦ МВС №4641 (вул. Данила Апостола, 11)

ТСЦ МВС №4651 (вул. Богданівська, 44)

 Наші інструктори, які щодня відточують майстерність зі студентами саме на цих локаціях, діляться реальним досвідом:

Пастки та підступні знаки: де найчастіше помиляються кандидати у водії.

Поради від профі: як правильно обрати смугу або виконати розворот саме там, де цього вимагає екзаменатор.

 Реальні кейси: з чим стикалися наші учні під час складання іспиту та як вони з цим впоралися.

Посилання на канал у першому коментарі - підписуйтесь, ми навчаємо не просто керувати авто — ми формуємо стиль водіння, відповідальність і впевненість.

Тиск у шинах: що має знати кожен водій.

Керувати авто — це не тільки впевнено тримати кермо, а й розуміти, як воно працює. У школі REGA ми готуємо водіїв до будь-яких ситуацій, тому сьогодні розберемо «базу»: коли та навіщо перевіряти колеса?

Коли діставати манометр?

1. Навіть ідеально герметична шина «худне» на 0,07 бар на місяць через природну дифузію газів крізь гуму.

2. Перед далекою дорогою. Безпека та економія пального починаються з правильного тиску.

3. Коли за бортом «плюс» змінився на «мінус». Згідно з законом Гей-Люссака, тиск газу прямо пропорційний температурі. Похолодало на 10°C — тиск у колесах впав на 0,1 бар. Не чекайте на помилку на панелі приладів!

 Коли точно треба підкачати?

Відхилення від норми. Знайдіть табличку на стійці водійських дверей або лючку бензобака. Недокачування всього на 20% скорочує життя вашої шини на 30% через перегрів.

 Повний салон і багаж. Плануєте далеку подорож компанією? Підніміть тиск до значень «Full Load», вказаних виробником.

 Візуальна «просадка». Якщо колесо виглядає спущеним — тиск впав нижче 1,5 бар. Це вже небезпечно для диска та керованості!

 Чому це важливо?

 Низький тиск: це довший гальмівний шлях, ризик аквапланування та «апетит» авто до пального.

 Надмірний тиск: підвіска стає «дубовою», зчеплення з дорогою гіршає, а протектор зношується нерівномірно.

 Різнопланова підготовка, цікаві виклики та нестандартні завдання — це те, що робить навчання в REGA особливим

Сезон близько — навички потребують апгрейду.
Тому слідкуємо за прогнозом і плануємо тренування для Profi.

Увага! Від сьогодні, 6 березня, на дорогах країни запрацюють ще 37 комплексів автоматичної фіксації порушень ПДР. З них 9 - на Львівщині.

35 комплексів встановлять у нових місцях, а 2 прилади відновлять роботу.

 Розташування нових комплексів автофіксаці у Львівській області:

- 10 км+300 автодороги Н-13 (напрямок спрямування приладу с. Великий Любінь)

- 532 км+842 автодороги М-06 (напрямок спрямування приладу с. Кам'янопіль)

- 137 км+290 автодороги Р-15 (напрямок спрямування приладу м. Шептицький)

- 56 км+820 автодороги М-11 (напрямок спрямування приладу с. Твіржа)

- 24 км+490 автодороги М-11 (напрямок спрямування приладу м. Львів)

- 151 км+021 автодороги Р-15 (напрямок спрямування приладу с. В’язова)

- 584 км+510 автодороги М-06 (напрямок спрямування приладу м. Львів)

- 10 км+165 автодороги Т-14–16 (напрямок спрямування приладу с. Наварія)

- 645 км+057 автодороги М-06 (напрямок спрямування приладу м. Стрий)

Загальна кількість комплексів тепер в Україні - 377.

Знаки 1.39 (знак оклику) та 1.41 (чорна крапка) – це попереджувальні знаки, що вказують на небезпеку, але зміст у них різний.

 1.39 Аварійно небезпечна ділянка (інша небезпека).

Знак встановлюється перед ділянкою дороги, де геометричні параметри проїзної частини, радіуси вертикальних і горизонтальних кривих тощо не відповідають вимогам будівельних норм.

Знак встановлюється поза населеними пунктами на відстані 150–300 м, у населених пунктах — на відстані 50–100 м до початку небезпечної ділянки. У разі потреби знак встановлюється і на іншій відстані, яка зазначається на табличці 7.1.1 "Відстань до об’єкта".

1.41 Місце (ділянка) концентрації дорожньо-транспортних пригод.

Знак встановлюється перед місцем або ділянкою концентрації дорожньо-транспортних пригод. Для зазначення виду небезпеки разом зі знаком обов'язково встановлюють таблички.
Чим відрізняються ці знаки?

Знак 1.39 вказує на об'єктивну небезпеку, пов'язану з особливостями дороги, тоді як знак 1.41 вказує на статистичну тенденцію, тобто на те, що на цій ділянці часто трапляються аварії з різних причин.

Зупинка на вимогу поліцейського. Чи вмикати «аварійку»?

Це досить поширене питання. Нагадуємо, що відповідно до ПДР п. 9.9. б):

 аварійна світлова сигналізація повинна бути ввімкнена у разі зупинки на вимогу поліцейського або внаслідок засліплення водія світлом фар.

Також, при зупинці на вимогу поліцейського важливо дотримуватися і інших правил:

1️.Спочатку увімкніть сигнал повороту.

2️. Зʼїдьте на узбіччя.

3️.Після повної зупинки — увімкніть аварійну сигналізацію.

 Не зупиняйтеся в заборонених місцях.

Готуєтесь до практичного іспиту з водіння у Львові? Маємо для вас круту новину.

Команда автошколи Rega зняла короткі відеоогляди всіх екзаменаційних маршрутів. Ми зробили це спеціально для наших студентів та всіх, хто хоче впевнено і без стресу скласти іспит та отримати посвідчення водія у Львові.

Усі відео вже доступні для ознайомлення на нашому YouTube-каналі.

 Що на вас чекає:

 16 маршрутів Сервісного центру МВС на вул. Данила Апостола (ТСЦ МВС № 4641)

 13 маршрутів Сервісного центру МВС на вул. Богданівській (ТСЦ МВС №4651).

 У чому головна цінність цих відео?

Маршрути коментують безпосередньо наші інструктори - ті самі, які щодня їздять на іспити разом з учнями. Вони з власного досвіду знають усі особливості, складні ділянки та "підводні камені" кожного маршруту.

Тепер у вас є можливість віртуально проїхати свій маршрут ще до самого іспиту!

Памʼятайте, що ситуація на дорозі — річ динамічна. Правила дорожнього руху можуть оновлюватися, а реальні обставини на вашому іспиті можуть відрізнятися через погодні та дорожні умови (затори, ремонти тощо), а також через людський фактор. На відео ми показуємо та розбираємо саме ті ситуації, з якими мали справу. Проте цей досвід і розуміння логіки маршруту стануть для вас потужною базою!

Екзаменаційний маршрут № 1 на вул. Богданівській за посиланням:

https://youtu.be/UtFRPu0Bzjc?si=-gaIdK7PKY8vn1ZH

Побачили в дзеркалі поліцейське авто з увімкненими маячками? Як діяти.

Тільки синій маячок.

Найчастіше використовується для патрулювання або супроводу. 

Водночас, якщо такий транспортний засіб наближається і ви можете створити йому перешкоду, водій зобов’язаний дати дорогу та забезпечити безперешкодний проїзд (відповідно до п. 3.2 ПДР).

 Червоний маячок.

Це чіткий сигнал до зупинки. Якщо поліція увімкнула червоний світловий сигнал (самостійно або разом із синім), плавно зменште швидкість і зупиніться у дозволеному місці. Відповідно до ПДР, зупинка повинна здійснюватися біля правого краю проїзної частини або на правому узбіччі.

 Одночасно синій та червоний маячки.

Сигнал про екстрену ситуацію! Це може бути переслідування порушника або необхідність дуже швидкого прибуття на виклик. Ваше завдання — надати пріоритет, звільнити смугу і не заважати службовому авто.

Також забороняється здійснювати обгін або випередження такого транспортного засобу та супроводжуваної ним колони, рухатися по суміжних смугах зі швидкістю колони або займати місце в колоні (п. 3.4 ПДР).

 Маячки + Сирена

Надзвичайна ситуація. Водій зобов'язаний негайно дати дорогу (притиснутися вправо або зупинитися на узбіччі), щоб забезпечити безперешкодний проїзд поліції.

 А що робити, якщо поліцейське авто стоїть на узбіччі?

Наближаючись до нерухомого авто з увімкненим синім маячком (із сиреною чи без), ви зобов'язані знизити швидкість до 40 км/год. Якщо поліцейський (регулювальник) подає відповідний сигнал — потрібно зупинитися. Продовжувати рух можна лише з його дозволу.

 Чи є внутрішній іспит обов’язковим?

Так, абсолютно. Згідно з чинним законодавством, це є завершальним етапом практичної підготовки. Лише після його успішного складання автошкола генерує електронне Свідоцтво про завершення практики і реєструє його в Єдиному державному реєстрі МВС.

Свідоцтво вважається дійсним протягом двох років з дня його видачі.

 Чи можна складати іспит у Сервісному центрі, якщо не склав внутрішній?

Ні, це неможливо. Без свідоцтва про завершення практичного курсу Сервісний центр МВС просто не допустить вас до складання державного іспиту.

 Скільки він триває та що туди входить?

Внутрішній іспит у REGA — це генеральна репетиція перед реальним іспитом у СЦ. Він триває в середньому 30–40 хвилин і максимально наближений до умов державного екзамену. Складається з двох етапів:

1️. Майданчик: перевірка базових навичок керування (рушання з місця, паркування, заїзд у гараж, маневрування).

2️. Місто: рух за контрольним маршрутом, який заздалегідь розроблений та затверджений. Оцінюється здатність орієнтуватися в потоці: проїзд перехресть, пішохідних переходів, перелаштування, дотримання розмітки та знаків, дотримання швидкісного режиму, реакція на дії інших учасників руху.

 Важливий нюанс: якщо учень не склав перший етап на майданчику, до другого етапу в місті він не допускається.

 Законодавство встановлює чіткі рамки щодо процедури проведення практичного іспиту. Хоча кожна автошкола розробляє власну «Робочу програму», вона зобов'язана суворо дотримуватися загальних державних стандартів.

 Процедура внутрішнього іспиту не є вільною фантазією автошколи. Це стандартизований зріз знань, який гарантує державі, що заклад випускає на дороги загального користування безпечного водія, готового до державного іспиту.

 Чому внутрішній іспит — це перевага для вас?

Це не спроба знайти помилки, а ваш шанс відчути атмосферу реального екзамену. Ви вчитеся справлятися з хвилюванням, аналізуєте свої сильні сторони та розумієте, чи дійсно готові до іспиту в СЦ без підказок інструктора.