Новини

Хто прокидається раніше, той встигає не лише насолодитись кавою, а й відпрацювати ключові елементи водіння, поки місто ще не зупинилося у корках.

 Ранкові уроки в Rega — це можливість:

- відпрацювати проїзд складних перехресть у спокійному темпі;

- відточити рух по колу без зайвого трафіку;

- підготуватись до динаміки міста ще до його «пікових» годин

Отримання водійського посвідчення складається з кількох обов’язкових етапів. Один із ключових — практичне водіння.

 Коли можна почати?

До практичних занять допускають лише після складання теоретичного іспиту в СЦ. Це гарантує, що учень добре знає правила і готовий застосовувати їх на дорозі.

 Скільки триває навчання?

У середньому практична підготовка займає 2–3 місяці, залежно від інтенсивності занять. Оптимальний графік — кілька тренувань на тиждень, щоб знання закріплювались.

 Скільки годин передбачено законом?

  40 годин – навчання на механічній коробці передач.

  38 годин – навчання на автоматі.

 Важливо: якщо ви проходите підготовку на автомобілі з АКПП, у посвідченні буде відмітка, і в майбутньому ви матимете право керувати лише авто з автоматом.

Обов’язковий іспит в автошколі

Перед складанням практичного іспиту у СЦ МВС учень обов’язково складає внутрішній іспит з водіння в автошколі. Це не опція, а обов’язковий етап навчання, який підтверджує, що ви готові до державного випробування.

 Що входить у практику?

  Майданчик: відпрацювання базових елементів (старт, гальмування, парковка, естакада, змійка).

  Місто: керування в реальному трафіку, проїзд перехресть, світлофорів, смуг розгону та гальмування.

  Типові маршрути іспиту: інструктори готують саме до тих завдань, які входять у чек-лист та перевірятимуть на офіційному іспиті.

 У REGA практична підготовка побудована так, щоб ви не лише здали іспит, а й відчували впевненість у будь-якій дорожній ситуації.

LEVEL 2 – професійний курс для тих, хто хоче більшого

Жодної сухої теорії – лише інтенсивна практика, яка відточує навички керування до автоматизму.

⠀

 LEVEL 2 – це:

- робота зі складними маневрами;

- відпрацювання реакцій у непередбачуваних ситуаціях;

- підвищення впевненості та безпеки на дорозі.

Цей курс створений для тих, хто вже має базу, але прагне більшого – справжнього контролю над автомобілем.

Належний користувач — це особа, яка має законне право користуватися транспортним засобом, що їй не належить.

 Ключові моменти:

  Для одного авто можна призначити лише одного належного користувача.

  Послугу можна оформити офлайн у сервісному центрі МВС або онлайн — у Кабінеті водія чи застосунку «Дія».

  Відповідальність за правопорушення несе саме водій, а не власник транспортного засобу. Тому всі штрафи автоматичної фіксації надходять тому, хто був за кермом.

  Призначення належного користувача не передає майнових прав на автомобіль.

 Чому це важливо?

Для водіїв із тимчасовим посвідченням це особливо актуально: у разі більше 2-х  адміністративних правопорушень у сфері забезпечення безпеки дорожнього руху

вони ризикують втратити своє посвідчення. Тож призначення належного користувача допомагає уникнути непорозумінь і чітко розмежовує відповідальність.

Отримати посвідчення – це лише старт. Наукові дослідження показують: водіння – складна навичка, яка формується поступово, через поєднання когнітивних процесів, моторики та досвіду.

 Етапи становлення водія:

 Перші 3–6 місяців – технічні дії ще вимагають концентрації, більшість уваги йде на кермо, педалі та дзеркала.

 1–2 роки практики – базові навички стають автоматичними, водій починає прогнозувати дорожні ситуації.

 3–5 років досвіду – формується інтуїтивний стиль: керування стає природним навіть у складних умовах.

! Саме перший рік є найбільш ризикованим – навички ще “сирі”, а самовпевненість може випереджати досвід.

 У Rega ми допомагаємо прискорити цей процес: відпрацьовуємо техніку, розвиваємо рефлекси та вчимо прогнозувати ситуації на дорозі.

Памʼятайте, справжня впевненість приходить з практикою.

Кожен транспортний засіб має унікальні параметри: довжину, ширину, радіус повороту, кут огляду та динаміку руху.  Для водія (особливо з не великим досвідом) це означає, що навіть невелика різниця в розмірах чи керованості здатна суттєво вплинути на точність маневру.

 Переваги тренування на власному авто:

- краще відчути габарити автомобіля;

- відпрацювати парковки, розвороти та рух у найважчих місцях;

- навчитися точно оцінювати відстань до перешкод і траєкторію руху;

- позбутися сумнівів «чи поміщуся?» у реальних умовах міста;

- отримати максимум користі від кожного тренування.

Адже після заняття одразу застосуєте навички у щоденних поїздках.

Ефективне навчання водінню базується не лише на практиці, а й на принципах науки про пізнавальні процеси та роботу мозку.

 Саме тому програма «Основного курсу» в REGA розроблена так, щоб формувати не тимчасові знання для складання іспиту, а довготривалі навички безпечного керування.

 Пам’ять і повторення.

Дослідження свідчать: інформація краще закріплюється завдяки систематичному повторенню у різних контекстах. Заняття на майданчику, у місті та на трасі створюють різноманітні ситуації, що активують різні види пам’яті – від короткочасної до довготривалої.

 Рефлекси та автоматизація.

Коли водій багаторазово повторює одну й ту ж дію, вона переходить у сферу моторної пам’яті та стає автоматичною. Це дозволяє швидко й правильно реагувати у стресових чи несподіваних умовах, не перевантажуючи свідомість.

 Контекстне навчання.

Людина краще запам’ятовує та застосовує знання тоді, коли вчиться у максимально наближених до реальних умовах. Саме тому індивідуальні маршрути, паркування та різні дорожні сценарії у REGA допомагають підготуватися до впевненого водіння.
 

Категорії А та А1: з якого віку можна навчатися та складати іспити.

В Україні скласти іспит та отримати посвідчення водія категорії А та А1 можна з 16 років.

А1 – двоколісний транспорт (мопеди, моторолери та ін.) з робочим об’ємом двигуна до 50 куб. см, або електродвигуном із потужністю до 4 кВт;

А – двоколісний транспорт (мотоцикли та ін.) з робочим об’ємом двигуна 50 куб. см і більше, або електродвигуном із потужністю 4 кВт і більше.

 Теоретичне навчання в мотошколі дозволяється розпочати трохи раніше — за кілька місяців до дня народження. Це дає можливість якісно підготуватися й одразу після досягнення 16 років складати іспит.

 Практичне навчання на мотоциклі можливе лише після успішного складання теоретичного іспиту в сервісному центрі МВС.

За вікном - друга половина жовтня, температура зранку -2°, але на майданчику Rega гаряче.

Ми утеплились, підібрали правильний екіп і працюємо далі.

В осінньо-зимовий період крім базової підготовки:

- тренуємо маневрування на слизькому покритті;

- говоримо про підготовку мотоцикла до холодів;

- обираємо відповідний екіп;

- розбираємось із нюансами зберігання техніки

Ще один випускник Rega довів: успіх любить системність. Дмитро склав усі три іспити — теорію, внутрішній в автошколі та державний іспит в Сервісному Центрі з першої спроби.

 Коли є мета, а поруч професійна команда — результат неминучий.