Новини

 Знак “Н”

Позначає навчальний автомобіль, за кермом якого — учень під наглядом інструктора.

 Використовується лише під час навчання в автошколі.

 Вигляд: трикутник із червоною каймою та чорною літерою «Н» на білому тлі.

 Знак “70”

Позначає, що водій має стаж менше двох років і не може перевищувати 70 км/год.

 Використовується перші два роки після отримання посвідчення, під час самостійного керування.

 Вигляд: коло з червоною облямівкою та цифрою «70» всередині.

 Головна відмінність:

«Н» — це процес навчання.

«70» — самостійне водіння перші два роки після отримання посвідчення водія.

Осінь — час вдосконалювати контраварійні навички: мокра дорога, опале листя, часті тумани та коротший світловий день вимагають максимальної концентрації.

 На тренуваннях Rega ми відпрацьовуємо:

 керування на слизькому покритті;

 екстрене гальмування;

 маневрування у непередбачуваних ситуаціях.

Контраварійна підготовка в REGA — це впевненість у будь-яку погоду.

Одним із найскладніших моментів для водіїв, які після автошколи пересідають із навчального на власне авто, є відчуття габаритів.

Ця навичка не з’являється одразу — вона формується поступово, з практикою та досвідом.

 Як собі допомогти:

 Тренуйтеся у спокійних локаціях без трафіку.

 Використовуйте дзеркала та камери, але не покладайтеся на них повністю — розвивайте просторове відчуття авто.

 Регулярність має велике значення: краще тренуватися 2–3 рази на тиждень, ніж кілька годин раз на місяць.

 Вмикайте протитуманні або ближнє світло.

 Не використовуйте дальнє світло фар - у тумані воно відбивається від крапель вологи й засліплює водія.
Знижуйте швидкість і тримайте дистанцію.

 Будьте уважні — у тумані кольори світлофора спотворюються.

 Якщо запотіли вікна — увімкніть обдув або кондиціонер, він осушує повітря.

Коли нічого не видно — зупиніться безпечно та увімкніть аварійку.

 Будьте уважні — туман не пробачає поспіху.

Найскладніший етап під час складання іспиту на категорію «B» у СЦ МВС — паркування.

І це справді не просто: необхідно виконати кілька видів паркування — паралельне (вздовж бордюру), перпендикулярне (переднім ходом) та під кутом 45°.

З нашого досвіду, паркування заднім ходом під час іспиту вимагають значно рідше.

 Саме на цьому етапі більшість студентів припускаються помилок. Найпоширеніші серед них:

- недотримання безпечного бокового інтервалу;

- відсутність дублювання покажчиків повороту — якщо під час маневру поворотник автоматично вимкнувся, його необхідно повторно ввімкнути й утримувати до завершення паркування (поки автомобіль не переведено на «нейтральну» передачу та не зафіксовано стоянковим гальмом);

- створення перешкоди під час виїзду з паркомісця — виїжджати потрібно динамічно, адже надто повільний рух може призвести до ситуації, коли інші транспортні засоби наближаються, і це зараховується як створення перешкоди;

- наїзд на розмітку.

Не впевнений, який курс у Rega підійде саме тобі? Приходь на безкоштовний пробний урок!

Це не просто знайомство з автошколою —

це аудит твоїх водійських знань і навичок.

На занятті ти:

 познайомишся з інструкторами;

 отримаєш перші практичні поради;

 зрозумієш свої сильні та слабкі сторони та отримаєш персональні рекомендації щодо навчання.

 Навіть після завершення автошколи багато водіїв стикаються з труднощами, адже навчальне авто та власний автомобіль — це дві різні історії.

Габарити, радіус повороту, розташування дзеркал, чутливість педалей — усе це впливає на впевненість і точність за кермом.

 Уроки паркування на власному авто — це логічний і необхідний етап адаптації до нового автомобіля. Вони допомагають:

- відчути габарити та динаміку свого авто;

- навчитися точно оцінювати відстань і маневрувати без напруження;

- подолати невпевненість у тісних просторах і під час активного руху.

Хто прокидається раніше, той встигає не лише насолодитись кавою, а й відпрацювати ключові елементи водіння, поки місто ще не зупинилося у корках.

 Ранкові уроки в Rega — це можливість:

- відпрацювати проїзд складних перехресть у спокійному темпі;

- відточити рух по колу без зайвого трафіку;

- підготуватись до динаміки міста ще до його «пікових» годин

Отримання водійського посвідчення складається з кількох обов’язкових етапів. Один із ключових — практичне водіння.

 Коли можна почати?

До практичних занять допускають лише після складання теоретичного іспиту в СЦ. Це гарантує, що учень добре знає правила і готовий застосовувати їх на дорозі.

 Скільки триває навчання?

У середньому практична підготовка займає 2–3 місяці, залежно від інтенсивності занять. Оптимальний графік — кілька тренувань на тиждень, щоб знання закріплювались.

 Скільки годин передбачено законом?

  40 годин – навчання на механічній коробці передач.

  38 годин – навчання на автоматі.

 Важливо: якщо ви проходите підготовку на автомобілі з АКПП, у посвідченні буде відмітка, і в майбутньому ви матимете право керувати лише авто з автоматом.

Обов’язковий іспит в автошколі

Перед складанням практичного іспиту у СЦ МВС учень обов’язково складає внутрішній іспит з водіння в автошколі. Це не опція, а обов’язковий етап навчання, який підтверджує, що ви готові до державного випробування.

 Що входить у практику?

  Майданчик: відпрацювання базових елементів (старт, гальмування, парковка, естакада, змійка).

  Місто: керування в реальному трафіку, проїзд перехресть, світлофорів, смуг розгону та гальмування.

  Типові маршрути іспиту: інструктори готують саме до тих завдань, які входять у чек-лист та перевірятимуть на офіційному іспиті.

 У REGA практична підготовка побудована так, щоб ви не лише здали іспит, а й відчували впевненість у будь-якій дорожній ситуації.

LEVEL 2 – професійний курс для тих, хто хоче більшого

Жодної сухої теорії – лише інтенсивна практика, яка відточує навички керування до автоматизму.

⠀

 LEVEL 2 – це:

- робота зі складними маневрами;

- відпрацювання реакцій у непередбачуваних ситуаціях;

- підвищення впевненості та безпеки на дорозі.

Цей курс створений для тих, хто вже має базу, але прагне більшого – справжнього контролю над автомобілем.