Новини

Глибокі ями на дорозі — це класичний приклад нерухомого об'єкта, тобто перешкоди.

Згідно з п.1.10 ПДР, перешкода для руху — це нерухомий об’єкт у межах смуги руху або об’єкт, що рухається попутно в межах цієї смуги та змушує водія маневрувати або зменшувати швидкість аж до зупинки.

Саме з цього визначення випливає поняття об’їзду — маневру, спрямованого на безпечне оминання такої перешкоди.

1️. Ключові вимоги правил під час маневру:

Безпечний інтервал (п. 13.3): під час об’їзду необхідно дотримуватися дистанції до об’єкта та інших учасників руху, щоб не створювати аварійних ситуацій.

 Пріоритет при зустрічному роз’їзді (п. 13.4): якщо роз’їзд утруднений, перевагу має той водій, на чиїй смузі немає перешкоди. Ви повинні дати дорогу зустрічному транспорту.

2️.Алгоритм дій перед початком маневру:

 Покажчик повороту:

 за 50–100 м у населеному пункті;

 за 150–200 м поза населеним пунктом.

 Перевірте дзеркала заднього виду та «сліпі зони». Оцініть швидкість авто, що рухаються поруч.

 Дотримуйтеся вимог знаків:

 Дорожній знак 4.7 «Об’їзд перешкоди з правого боку»

 Дорожній знак 4.8 «Об’їзд перешкоди з лівого боку»

 Дорожній знак 4.9 «Об’їзд перешкоди з правого або лівого боку»

3️.Чи можна перетинати суцільну лінію під час об’їзду ями?

Розмітку 1.1 (вузька суцільна лінія) перетинати заборонено. Водночас як виняток, за умови забезпечення безпеки дорожнього руху, дозволяється перетнути лінію 1.1 для об’їзду нерухомої перешкоди, якщо її розміри не дозволяють безпечно об’їхати її в межах своєї смуги, не перетинаючи цю лінію.

 Тобто питання перетину суцільної лінії під час об’їзду ями не є однозначним. Усе залежить від того, чи була можливість об’їхати перешкоду в межах своєї смуги руху.

Якщо працівники патрульної поліції вважатимуть, що така можливість була, перетин суцільної можуть розцінити як порушення ПДР.

Важливо: Якщо дорожня ситуація не дозволяє здійснити об’їзд згідно з ПДР — необхідно максимально знизити швидкість і обережно проїхати яму у своїй смузі. Безпека дорожнього руху завжди має пріоритет над збереженням підвіски автомобіля.

Окрема особливість іспитів зараз — велика кількість ям на дорозі.

Тому важливо пам’ятати:

1️.Якщо яма глибока — її можна об’їхати як перешкоду, дотримуючись ПДР.

ПДР 13.3. Під час обгону, випередження, об’їзду перешкоди чи зустрічного роз’їзду необхідно дотримуватися безпечного інтервалу, щоб не створювати небезпеки для дорожнього руху.

ПДР 13.4. Якщо зустрічний роз’їзд утруднений, водій, на смузі руху якого є перешкода або габарити транспортного засобу заважають зустрічному руху, повинен дати дорогу.

2️.кщо об’їхати яму неможливо — знизити швидкість і обережно її проїхати.

 А у нас — ще один іспит позаду і ще один безпечний водій на дорозі!

Випускник автошколи REGA Олександр успішно склав практичний іспит у СЦ з другої спроби.

Цього разу — лише одна помилка: паркування ближче ніж 10 м від виїзду з прилеглої території.

Вітаємо з результатом!

Іспит проходив на 14 маршруті СЦ на вул. Данила Апостола.

5 березня в Україні набрав чинності закон №4657-IX, який передбачає спеціальні місця на парковках для водіїв, що перевозять дітей до 3 років.

Що змінюється:

 щонайменше 5% паркомісць мають бути відведені для автомобілів з дітьми до 3 років

 на авто має бути відповідний розпізнавальний знак

 ці місця додаються до паркомісць для людей з інвалідністю

У підсумку:

На парковках має бути мінімум 15% спеціальних місць:

10% — для осіб з інвалідністю

5% — для водіїв з дітьми до 3 років

При цьому передбачено щонайменше по одному місцю для кожної категорії.

Мета змін — зробити парковки зручнішими та безпечнішими для родин із маленькими дітьми.

У REGA ми добре знаємо: однакова програма не працює для всіх. Тому навчання завжди будується індивідуально — під людину, її темп і потреби.

Соломія отримала посвідчення водія багато років тому, але зовсім не мала практики. Тому нам довелося починати все з чистого аркуша.

Як ми це зробили для Соломії:

 Адаптований старт: на перших заняттях ми зосередилися на базі — згадали габарити, органи управління та відчуття автомобіля.

Швидкий прогрес: завдяки індивідуальній програмі та наполегливості Соломії ми максимально швидко перейшли до реального трафіку в місті.

Результат на 6-му занятті: вже на шостому уроці Соломія самостійно здійснила свою першу заміську поїздку за маршрутом Львів — Івано-Франкове.

Найкраща оцінка роботи автошколи — це впевнені та відповідальні водії на дорозі.

Наша студентка Марія лише тиждень тому отримала посвідчення водія, успішно склавши іспит з першої спроби. А вже вчора вона самостійно приїхала до нас на власному автомобілі, щоб відточити навички паркування та краще відчути габарити свого авто.

Для нас це найкращий результат — коли випускники не відкладають посвідчення водія у шухляду, а одразу сідають за кермо і впевнено почуваються серед інших учасників дорожнього руху

Вітаємо Марію та бажаємо лише безпечних кілометрів попереду!

Здається, що все просто. Але для новачка перший самостійний заїзд на АЗС — ще той квест: «З якого боку бак?», «Як відкрити лючок?», «Що натискати?» — знайомо?

Розбираємо покроково

 Крок 0. З якого боку бак?

Є маленький лайфхак, про який іноді забувають навіть досвідчені водії. Подивіться на панель приладів: біля іконки бензобака є маленька стрілка (трикутник).

 Стрілка вліво — бак зліва.

 Стрілка вправо — бак справа.

Під’їжджайте до колонки потрібним боком, щоб не тягнути шланг через усе авто.

 Крок 1. Правильно зупиніться біля колонки.

Підїдьте так, щоб лючок бака був максимально близько до колонки. Після зупинки:

вимкніть двигун

 увімкніть стоянкове гальмо

Це стандартна вимога безпеки на АЗС.

 Крок 2. Відкрийте лючок бензобака.

У різних автомобілях механізм відкривання може відрізнятися:

 важіль у салоні (часто біля сидіння водія або на дверях)

 натискання на лючок (якщо автомобіль розблокований)

Після цього відкрутіть кришку бака.

 Крок 3. Оберіть правильний тип пального.

Перед заправкою переконайтеся, що обрали пальне, яке рекомендоване виробником автомобіля (наприклад: А-95, А-95+, дизель тощо).

Вставте заправний пістолет у горловину бака та натисніть на курок.

Якщо потрібно заправити повний бак, курок можна зафіксувати спеціальним фіксатором.

 Крок 4. Оплата пального.

На касі назвіть:

 номер колонки

 вид пального

 кількість літрів або скажіть «до повного»

На більшості сучасних АЗС також доступна оплата безпосередньо на колонці або через мобільний додаток.

5️. Завершення заправки

Коли бак заповниться, пістолет автоматично відключиться.

Після цього:

 обережно вийміть пістолет (може капнути кілька крапель пального)

 поверніть його на місце

 щільно закрутіть кришку бака до характерного клацання

 закрийте лючок

 До речі: на більшості сучасних АЗС в Україні працюють заправники. У такому випадку вам достатньо відкрити лючок бензобака та назвати працівнику тип пального — далі він сам заправить автомобіль. Водієві залишається лише піти на касу та оплатити пальне.

! Перед початком руху переконайтеся, що пістолет повернений на колонку а лючок бензобака закритий.

 Хороший тон серед водіїв — після заправки не затримуватися біля колонки. Якщо потрібно зайти в магазин або щось перевірити в телефоні, краще переставити автомобіль на парковку та звільнити місце для інших.

Іспит у СЦ наближається? Підписуйтесь на YouTube-канал REGA. Drivers and Bikers School.

 Ми випустили відеоогляди всіх екзаменаційних маршрутів обох сервісних центрів Львова:

 ТСЦ МВС №4641 (вул. Данила Апостола, 11)

ТСЦ МВС №4651 (вул. Богданівська, 44)

 Наші інструктори, які щодня відточують майстерність зі студентами саме на цих локаціях, діляться реальним досвідом:

Пастки та підступні знаки: де найчастіше помиляються кандидати у водії.

Поради від профі: як правильно обрати смугу або виконати розворот саме там, де цього вимагає екзаменатор.

 Реальні кейси: з чим стикалися наші учні під час складання іспиту та як вони з цим впоралися.

Посилання на канал у першому коментарі - підписуйтесь, ми навчаємо не просто керувати авто — ми формуємо стиль водіння, відповідальність і впевненість.

Тиск у шинах: що має знати кожен водій.

Керувати авто — це не тільки впевнено тримати кермо, а й розуміти, як воно працює. У школі REGA ми готуємо водіїв до будь-яких ситуацій, тому сьогодні розберемо «базу»: коли та навіщо перевіряти колеса?

Коли діставати манометр?

1. Навіть ідеально герметична шина «худне» на 0,07 бар на місяць через природну дифузію газів крізь гуму.

2. Перед далекою дорогою. Безпека та економія пального починаються з правильного тиску.

3. Коли за бортом «плюс» змінився на «мінус». Згідно з законом Гей-Люссака, тиск газу прямо пропорційний температурі. Похолодало на 10°C — тиск у колесах впав на 0,1 бар. Не чекайте на помилку на панелі приладів!

 Коли точно треба підкачати?

Відхилення від норми. Знайдіть табличку на стійці водійських дверей або лючку бензобака. Недокачування всього на 20% скорочує життя вашої шини на 30% через перегрів.

 Повний салон і багаж. Плануєте далеку подорож компанією? Підніміть тиск до значень «Full Load», вказаних виробником.

 Візуальна «просадка». Якщо колесо виглядає спущеним — тиск впав нижче 1,5 бар. Це вже небезпечно для диска та керованості!

 Чому це важливо?

 Низький тиск: це довший гальмівний шлях, ризик аквапланування та «апетит» авто до пального.

 Надмірний тиск: підвіска стає «дубовою», зчеплення з дорогою гіршає, а протектор зношується нерівномірно.

 Різнопланова підготовка, цікаві виклики та нестандартні завдання — це те, що робить навчання в REGA особливим

Сезон близько — навички потребують апгрейду.
Тому слідкуємо за прогнозом і плануємо тренування для Profi.

Увага! Від сьогодні, 6 березня, на дорогах країни запрацюють ще 37 комплексів автоматичної фіксації порушень ПДР. З них 9 - на Львівщині.

35 комплексів встановлять у нових місцях, а 2 прилади відновлять роботу.

 Розташування нових комплексів автофіксаці у Львівській області:

- 10 км+300 автодороги Н-13 (напрямок спрямування приладу с. Великий Любінь)

- 532 км+842 автодороги М-06 (напрямок спрямування приладу с. Кам'янопіль)

- 137 км+290 автодороги Р-15 (напрямок спрямування приладу м. Шептицький)

- 56 км+820 автодороги М-11 (напрямок спрямування приладу с. Твіржа)

- 24 км+490 автодороги М-11 (напрямок спрямування приладу м. Львів)

- 151 км+021 автодороги Р-15 (напрямок спрямування приладу с. В’язова)

- 584 км+510 автодороги М-06 (напрямок спрямування приладу м. Львів)

- 10 км+165 автодороги Т-14–16 (напрямок спрямування приладу с. Наварія)

- 645 км+057 автодороги М-06 (напрямок спрямування приладу м. Стрий)

Загальна кількість комплексів тепер в Україні - 377.