На низькій швидкості керувати мотоциклом набагато важче, ніж на високій.

На низькій швидкості керувати мотоциклом набагато важче, ніж на високій. Байк різкіше відгукується на повороти керма, газ та гальмування. Навички повільного маневрування вимагають тренувань, зате потім вони стануть в нагоді при русі в «корках», розвороті в обмеженому просторі або подоланні дорожніх нерівностей.

Найголовніше - пам'ятати, що це ви керуєте байком, а не навпаки. Ключ до успіху - правильне використання зчеплення, газу та гальм.

P. S. На фото - Андрій, студент тренера Олега Грицая, який починав навчання на мотоциклі Honda СВ 125, а для 3-го заняття обрав нашу новинку - мотоцикл Honda CB500FA.

Назад до новин

Інші новини

• Програма «Професійного курсу» розрахована на водіїв, що мають досвід керування автомобілем та бажають підвищити навички, опанувати прийоми контраварійного керування, відчути на власному досвіді, як поводить себе авто при втраті керованості.
• Категорія А. Зі скількох років?
• Займаючись за програмою Основного курсу ви:
• Що варто знати про практичний іспит в сервісному центрі МВС?
• Нарешті дочекалися - подорожуємо разом з випускниками REGA. Drivers and Bikers School.
• Хто рано прокидається, ще до 9-ї ранку відтренує обʼїзд перешкоди, екстрене гальмування, найрізноманітніші способи стабілізації авто та багато іншого, корисного кожному активному водію.
• На крок ближче до мрії - сьогодні в мотошколі «REGA» розпочались внутрішні іспити на категорію «А».