Новини

Використовуйте дзеркала та камери при паркуванні, але не покладайтесь на них на 100%.

 Сучасні авто обладнані парктрониками, камерами та великими дзеркалами. Вони значно полегшують життя водієві, але покладатися лише на них не можна:

 Камера має «сліпі зони», крім того вона може бути забрудненою. Також, огляд у темну пору доби сильно обмежений.

 Дзеркала не дають повної картини того, що відбувається навколо, особливо у погану погоду - дощ, сніг, в темну пору доби.

Як допомогти собі:

 Використовуйте дзеркала та камеру як допоміжний інструмент, але завжди контролюйте ситуацію поворотом голови та оглядом навколо.

 Рухайтеся повільно. Чим менша швидкість, тим більше часу на корекцію.

 Тренуйте відчуття габаритів. Пам’ятайте:  це не вроджена навичка, а результат практики та досвіду.

Регулярність важлива: краще 20 хвилин щодня, ніж одна тривала сесія на місяць.

 Користуйтесь власними орієнтирами - наприклад, коли на власному паркомісці  колесо співпало з розміткою — час повертати.

Дощ у Львові? Саме час для нового досвіду.

 На дощових тренуваннях в REGA ви:

 Відпрацьовуєте плавність керування та гальмування.

 Вчитеся правильно розподіляти вагу та зберігати стабільність на слизькій дорозі.

 Отримуєте впевненість, що дощ не стане на заваді вашим поїздкам.

Не обов’язково чекати на особливу дату, щоб зробити незабутній подарунок.

 Курси, заняття та тренінги від REGA — більше, ніж сертифікат. Це нові можливості, впевненість і свобода руху.

Байкерська майстерність — це результат системної та багаторівневої підготовки.

 Вона не обмежується вправами на майданчику та підготовкою до іспиту. Адже отримання посвідчення водія — це лише початок шляху. Важливим етапом становлення кожного мотоцикліста є спільні виїзди на середні та дальні дистанції.

 Чому це важливо?

Реальні дороги — найкраща практика для вдосконалення техніки їзди.

 Групові поїздки допомагають відпрацювати рух у колоні та взаємодію з іншими мотоциклістами.

 Довгі маршрути формують витривалість і вчать тримати концентрацію протягом годин.

 Спільні подорожі створюють атмосферу підтримки та єдності, де кожен відчуває себе частиною команди.

 У такі моменти приходить справжнє усвідомлення:
«Я не просто склав іспит — я став частиною мотоспільноти».

 Не завжди перша спроба скласти іспит на водійське посвідчення є успішною. Це нормально, адже іспит — це стрес і велике навантаження. Важливо розуміти порядок повторного складання та правильно використати час для підготовки.

 Які правила діють зараз?

  Після невдалої спроби (теоретичної чи практичної) повторний талон можна брати через 10 календарних днів, починаючи з 11-го дня.

 Чому важлива пауза на думку МВС:

10 календарних днів — це не просто вимушене очікування, а можливість підвищити свої шанси на успіх, відпрацювати те, що не вийшло першого разу.

 Що планує МВС?

Міністерство внутрішніх справ підготувало проєкт нових правил:

  після першої невдалої спроби — повторний іспит через 10 днів;

  після другої — не раніше ніж через 20 днів;

  після третьої та наступних — через 30 днів з моменту попереднього іспиту.

Наразі ці зміни ще перебувають на етапі проєкту, тому діє правило «10 днів — на 11-й».

Коли в місто?

Перший виїзд на дорогу загального користування — хвилюючий і відповідальний етап для кожного студента автошколи.

 У REGA ми робимо все, щоб цей момент запам’ятався не як стрес, а як наступний крок до свободи за кермом .

 Зазвичай виїзд у місто відбувається після кількох занять на майданчику. Ми переконані: поспіх тут небезпечний. Спочатку — основи керування у спокійній обстановці, і лише потім — практика на міських дорогах.

 Як зрозуміти, що ти готовий до міста?

 Ти впевнено рушаєш з місця та плавно зупиняєшся.

  Контролюєш швидкість.

  Не лише знаєш ПДР, але й встигаєш бачити дорожні знаки та розмітку.

  Вмієш оцінювати ситуацію навколо та швидко реагувати на підказки інструктора.

У липні було зареєстровано 9 716 електрокарів — це на 9,8% більше, ніж у червні, і на вражаючих 41,1% більше, ніж у липні минулого року.

Чому такий стрибок?

  Подорожчання пального робить електротранспорт економічно привабливішим.

  Наближення розмитнення з ПДВ, яке планують запровадити вже з січня 2026 року, стимулює купувати авто зараз.

Україна впевнено рухається в бік більш екологічного та економічного транспорту.

Підземні паркінги торгових центрів та житлових комплексів створені для зручності, але для новачка вони можуть стати справжнім випробуванням. Вузькі проїзди, колони, інтенсивний рух і незнайомі автомати оплати — усе це вимагає особливої уважності.

 Ось як зробити цей процес безпечним і спокійним:

1️.Їдьте повільно.

Оптимальна швидкість у підземному паркінгу — 5 км/год. Це дає час зреагувати на несподіванки.

2️. Дотримуйтеся розмітки та знаків.

Стрілки, маркування та схеми руху — ваш навігатор у бетонному лабіринті. Ігнорування розмітки — головна причина «лобових» зустрічей у вузьких проїздах.

3️.Орієнтуйтеся на автомобіль попереду.

Якщо не знаєте, куди їхати у паркінгу ТРЦ, можна орієнтуватися на авто перед вами — але з безпечною дистанцією, щоб мати час зреагувати.

4️. Слідкуйте за габаритами.

Перевіряйте обмеження висоти (зазвичай 2–2,2 м), особливо якщо у вас позашляховик або багажник на даху. На тісних поворотах — зменшуйте швидкість до мінімуму.

5️.Контролюйте стовпи та виступи.

Колони часто «ховаються» у сліпих зонах. Перед маневром оцініть, де вони розташовані, щоб уникнути подряпин.

6️.Контролюйте час паркування.

Беріть талончик з собою і звертайте увагу на час, щоб оплатити одразу й не повертатися до авто двічі.

7️.Особлива увага при підʼїзді до шлагбаума.

Під’їжджайте так, щоб дотягнутися до талончика, не виходячи з авто. Контролюйте педаль гальма — часто її випадково відпускають. Краще поставити авто на «паркінг» перед тим, як тягнутися рукою.

8. Якщо ви водій-початківець і їдете в торговий центр вперше - краще уникати годин-пік.

Заплануйте першу поїздку у середині дня, коли автівок традиційно менше.

9️.Думайте про сусідів.

Переконайтеся, що з обох боків лишається простір для відкриття дверей. Це збереже нерви та кузов вашого авто.

 Відповідно до Закону України «Про дорожній рух», право на керування транспортними засобами категорій А1 та А надається особам, які досягли 16 років.

 При наявності вищої категорії (В, С) потрібно скласти лише практичний іспит з керування мотоциклом (внутрішній в мотошколі та зовнішній в СЦ), без складання теорії.

 Вартість навчання у мотошколі REGA у 2025 році — 13 000 грн (включає підготовку документів та практичне водіння).

Усе необхідне мотоекіпірування ми надаємо. Вартість індивідуального підшоломника та рукавичок — 200 грн.

Наш мотопарк налічує 17 мотоциклів різних класів і потужностей. Ви можете обрати один байк для усього курсу або випробувати кілька моделей під час навчання.

 Покрокова інструкція для відкриття «А» при наявності вищої категорії:

 1. Надіслати в один із месенджерів фото документів: паспорт/ID (з пропискою), ІПН, меддовідка 083/О, водійське посвідчення.

 2. Пройти курс перепідготовки (тривалість — 1–1,5 місяці).

 3. Після завершення — зареєструватися в СЦ МВС та скласти практичний іспит (вартість на мотоциклі СЦ — 420 грн).

Практичний іспит в Сервісному Центрі включає 4 вправи:

  габаритна «вісімка»;

  «змійка»;

  рух по колу;

  рух по прямій на низькій швидкості з перемиканням передач 1-2-3 та назад.

Внутрішній іспит на категорію «B» в REGA — фінальна репетиція перед офіційною здачею.

Чому він такий важливий?

 Тестує ключові навички: впевнене керування, дотримання правил, прогнозування ситуацій на дорозі.

 Виявляє слабкі місця, щоб ви встигли їх відпрацювати до справжнього іспиту.

 Готує морально. Адже більшість невдалих спроб у сервісному центрі трапляються не через відсутність знань, а через хвилювання.

 Важливо, щоб умови на внутрішньому іспиті були максимально близькі до реальних, тому береться до уваги все - від посадки та налаштування водійського місця до погляду у дзеркало у відповідний момент.

Важлива складова внутрішнього іспиту - відеозапис як у СЦ та присутність незнайомого екзаменатора. Це допомагає подолати стрес і зустріти державний іспит із холодною головою.